Évaluer l’impact économique autoroute

Évaluer l’impact économique autoroute

Comprendre comment Évaluer l’impact économique autoroute

Votre équipe, composée d’ingénieurs en évaluation, est chargée d’étudier l’impact économique et environnemental de la construction d’une nouvelle autoroute reliant Aville à Bville.

L’objectif principal de cette autoroute est de réduire les temps de trajet, de promouvoir les échanges commerciaux et de potentiellement alléger la congestion routière existante.

Données Fournies:

  • Distance entre Aville et Bville : 120 km
  • Temps de trajet existant : 3 heures
  • Temps de trajet prévu avec la nouvelle autoroute : 1,5 heures
  • Trafic actuel : 5,000 véhicules/jour
  • Trafic prévu après construction : 10,000 véhicules/jour
  • Coût de construction : 150 millions UM
  • Durée de construction : 3 ans
  • Durée de vie économique estimée de l’autoroute : 30 ans

Questions d’Analyse:

A. Économies de Temps

  1. Calcul du Temps Économisé par Véhicule :
    • Quel est le temps économisé par véhicule avec la construction de la nouvelle autoroute ?
  2. Calcul des Économies Collectives de Temps :
    • Combien d’heures sont économisées collectivement par jour grâce à la nouvelle autoroute ?
  3. Valeur Totale des Économies de Temps :
    • Quelle est la valeur économique totale des heures économisées par jour ?

B. Coûts et Rentabilité Économique

  1. Coût Annuel de l’Autoroute :
    • Quel est le coût annuel de l’autoroute, en prenant en compte sa durée de vie économique ?

C. Impact Environnemental

  1. Réduction des Émissions de CO2 :
    • Quelles études doivent être réalisées pour quantifier la réduction des émissions de CO2 due à la nouvelle autoroute ?
  2. Économies Environnementales :
    • Quelles analyses détaillées sont nécessaires pour calculer précisément les économies environnementales ?

Correction : Évaluer l’impact économique autoroute

A. Économies de Temps

1. Temps Économisé par Véhicule

Formule:

\[ = T_{\text{actuel}} – T_{\text{prévu}} \]

Calcul:

\[ = 3\, \text{heures} – 1.5\, \text{heures} \] \[ = 1.5\, \text{heures} \]

Chaque véhicule économise 1.5 heures par trajet.

2. Économies Collectives de Temps

Formule:

\[ = T_{\text{économisé}} \times \text{Trafic prévu} \]

Calcul:

\[ = 1.5\, \text{heures} \times 10,000\, \text{véhicules/jour} \] \[ = 15,000\, \text{heures/jour} \]

L’économie collective de temps par jour est de 15,000 heures.

3. Valeur des Économies de Temps

Formule:

\[ = T_{\text{collectif}} \times \text{Valeur/h} \]

Calcul:

\[ = 15,000\, \text{heures/jour} \times 10\, \text{UM/h} \] \[ = 150,000\, \text{UM/jour} \]

La valeur totale des économies de temps est de 150,000 UM par jour.

B. Coûts et Rentabilité Économique

1. Coût Annuel

Formule:

\[ C_{\text{annuel}} = \frac{C_{\text{total}}}{\text{Durée de vie économique}} \]

Calcul:

\[ = \frac{150\, \text{millions UM}}{30\, \text{ans}} \] \[ = 5\, \text{millions UM par an} \]

Le coût annuel de l’autoroute est de 5 millions UM.

C. Impact Environnemental

1. Réduction des Émissions de CO2:

Des études complémentaires sont nécessaires pour quantifier la réduction précise des émissions de CO2.

2. Économies Environnementales:

Il faut réaliser des analyses détaillées sur les types de véhicules et les carburants utilisés pour calculer les économies environnementales précises.

D. Facteurs Additionnels à Considérer

  • Impact Social: Évaluer les impacts sur les communautés locales.
  • Biodiversité et Écosystèmes: Étudier les effets sur les habitats naturels.
  • Faisabilité Technique: Confirmer la faisabilité technique dans le délai prévu.
  • Réglementations et Conformité: Vérifier la conformité avec les législations.

Évaluer l’impact économique autoroute

D’autres exercices d’ingenierie de transport:

Chers passionnés de génie civil,

Nous nous efforçons constamment d’améliorer la qualité et l’exactitude de nos exercices sur notre site. Si vous remarquez une erreur mathématique, ou si vous avez des retours à partager, n’hésitez pas à nous en informer. Votre aide est précieuse pour perfectionner nos ressources. Merci de contribuer à notre communauté !

Cordialement, EGC – Génie Civil

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