Choix de Matériaux pour une Route

Choix de Matériaux pour une Route Municipale

Comprendre le choix de Matériaux pour une Route

Vous êtes ingénieur en génie civil chargé de la conception d’une route municipale. La route doit être construite sur une longueur de 500 mètres et une largeur de 8 mètres.

Vous devez choisir entre deux types de matériaux pour la couche de surface : Asphalte ou Béton Bitumineux.

Données:

  • Asphalte:
    • Coût : 50 €/m²
    • Durée de vie : 20 ans
    • Épaisseur requise : 10 cm
  • Béton Bitumineux:
    • Coût : 40 €/m²
    • Durée de vie : 15 ans
    • Épaisseur requise : 15 cm

Tâche:

  1. Calculez le volume nécessaire de chaque matériau.
  2. Déterminez le coût total pour chaque option.
  3. Discutez brièvement de la durabilité et du coût sur le long terme.

Correction : choix de Matériaux pour une Route

1. Calcul du Volume:

  • Asphalte:

\begin{align*}
\text{V} &= \text{Longueur} \times \text{Largeur} \times \text{Ép} \\
&= 500 \, \text{m} \times 8 \, \text{m} \times 0.1 \, \text{m} \\
&= 400 \, \text{m}^3
\end{align*}

  • Béton Bitumineux:

\begin{align*}
\text{V} &= \text{Longueur} \times \text{Largeur} \times \text{Ép} \\
&= 500 \, \text{m} \times 8 \, \text{m} \times 0.15 \, \text{m} \\
&= 600 \, \text{m}^3
\end{align*}

2. Coût Total:

  • Asphalte:

\begin{align*}
\text{Coût} &= \text{Surface} \times \text{Coût par m}^2 \\
&= (500 \, \text{m} \times 8 \, \text{m}) \times 50 \, \text{€/m}^2 \\
&= 4000 \, \text{m}^2 \times 50 \, \text{€/m}^2 \\
&= 200,000 \, \text{€}
\end{align*}

  • Béton Bitumineux:

\begin{align*}
\text{Coût} &= \text{Surface} \times \text{Coût par m}^2 \\
&= (500 \, \text{m} \times 8 \, \text{m}) \times 40 \, \text{€/m}^2 \\
&= 4000 \, \text{m}^2 \times 40 \, \text{€/m}^2 \\
&= 160,000 \, \text{€}
\end{align*}

3. Durabilité et Coût à Long Terme

  • Asphalte:

Bien que plus cher, l’asphalte a une durée de vie plus longue (20 ans contre 15 ans pour le béton bitumineux).

Sur le long terme, cela pourrait signifier moins de réparations et une meilleure rentabilité.

  • Béton Bitumineux:

Moins cher initialement, mais avec une durée de vie plus courte. Cela pourrait impliquer des coûts de maintenance et de rénovation plus fréquents.

Conclusion

Bien que le béton bitumineux soit moins cher à l’installation, l’asphalte pourrait être plus économique à long terme en raison de sa durée de vie plus longue et de sa résistance.

Cependant, le choix final devrait également prendre en compte d’autres facteurs comme les conditions climatiques locales, la charge de trafic attendue, et les coûts de maintenance spécifiques.

Choix de Matériaux pour une Route

D’autres exercices de voiries et réseaux divers :

Chers passionnés de génie civil,

Nous nous efforçons constamment d’améliorer la qualité et l’exactitude de nos exercices sur notre site. Si vous remarquez une erreur mathématique, ou si vous avez des retours à partager, n’hésitez pas à nous en informer. Votre aide est précieuse pour perfectionner nos ressources. Merci de contribuer à notre communauté !

Cordialement, EGC – Génie Civil

0 commentaires

Soumettre un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Conception d’un Système de Drainage Urbain

Conception d'un Système de Drainage Urbain Comprendre la Conception d'un Système de Drainage Urbain En tant qu'ingénieur en génie civil, vous êtes chargé de concevoir le système de drainage des eaux pluviales pour un nouveau quartier résidentiel. Ce système doit...

Calculs de Géométrie et de Drainage vrd

Calculs de Géométrie et de Drainage vrd Comprendre les Calculs de Géométrie et de Drainage vrd La ville de Pluviaville envisage de construire une nouvelle route pour améliorer l'accès à une nouvelle zone résidentielle en développement. La route doit être conçue pour...

Système de Gestion Durable des Eaux de Surface

Système de Gestion Durable des Eaux de Surface Comprendre le Système de Gestion Durable des Eaux de Surface Un nouveau quartier résidentiel est en cours de développement. Ce quartier couvre une superficie de 10 hectares et comprend des habitations individuelles, des...

Réseaux de Gaz et d’Électricité

Réseaux de Gaz et d'Électricité Comprendre le Réseaux de Gaz et d'Électricité Vous êtes un ingénieur en génie civil travaillant pour la compagnie InfrastructureTech, spécialisée dans la conception d'infrastructures. Votre mission consiste à concevoir les réseaux de...

Coûts d’une section de route urbaine

Coûts d'une section de route urbaine Comprendre les Coûts d'une section de route urbaine Vous êtes ingénieur en génie civil travaillant sur la conception d'une nouvelle section de route dans une zone urbaine. Cette route doit inclure non seulement la chaussée pour les...

Réseau de Télécommunications Souterrain

Réseau de Télécommunications Souterrain Comprendre le Réseau de Télécommunications Souterrain Dans une nouvelle zone résidentielle, une entreprise de génie civil est chargée de concevoir un réseau de télécommunications souterrain. Ce réseau doit connecter un ensemble...

Coordination des Réseaux VRD

Coordination des Réseaux VRD Comprendre la Coordination des Réseaux VRD Vous êtes ingénieur en génie civil travaillant sur le projet de développement d'un nouveau quartier urbain. Le projet comprend la construction de routes, de réseaux d'assainissement,...

Réseaux d’Assainissement et d’Eau Potable

Réseaux d’Assainissement et d’Eau Potable Comprendre le Réseaux d'Assainissement et d'Eau Potable Une ville envisage de rénover son réseau d'assainissement et d'eau potable. La municipalité a identifié une zone urbaine où le réseau est particulièrement vétuste et a...

Drainage et évacuation des eaux

Drainage et évacuation des eaux Comprendre le Drainage et évacuation des eaux Vous êtes ingénieur en charge de la conception d'un système de drainage pour une nouvelle zone résidentielle. Cette zone est située dans une région où les précipitations annuelles moyennes...

Pose de revêtements routiers

Pose de revêtements routiers Comprendre la pose de revêtements routiers Une entreprise de construction est chargée de poser un nouveau revêtement sur une section de route. Cette section de route est rectangulaire, mesurant 200 mètres de long et 8 mètres de large. Le...