Analyse Quantitative du Terrassement
Comprendre l’Analyse Quantitative du Terrassement
Dans le cadre de la construction d’une nouvelle section de route, des travaux de terrassement sont nécessaires pour préparer le terrain. Le projet implique l’excavation d’une quantité significative de terre qui doit être déplacée pour niveler et stabiliser le sol.
Pour comprendre le calcul de La Capacité d’une Pelle Hydraulique, cliquez sur le lien.
Données:
- Longueur de la section de route à terrasser : 2 km (2000 m)
- Largeur moyenne du terrassement : 30 m
- Profondeur moyenne de l’excavation : 5 m
- Densité moyenne de la terre : 1.5 tonnes par mètre cube
Questions:
1. Calcul du volume de terre à excaver : Utilisez les données fournies pour calculer le volume de terre qui doit être excavé.
2. Calcul de la masse totale de terre déplacée : En utilisant la densité donnée, calculez la masse totale de la terre déplacée.
3. Discussion sur les méthodes de terrassement : Quelles méthodes pourraient être utilisées pour déplacer une telle quantité de terre ? Discutez des avantages et inconvénients de deux méthodes différentes (par exemple, l’utilisation de pelleteuses versus des camions-bennes).
4. Impact environnemental : Quel pourrait être l’impact environnemental de ce projet de terrassement ? Pensez aux effets sur la faune et la flore locales, ainsi qu’à la gestion des eaux de ruissellement.
5. Calcul du nombre de camions nécessaires : Si un camion peut transporter 10 tonnes de terre à la fois, combien de voyages de camion seront nécessaires pour transporter toute la terre excavée ?
Correction : Analyse Quantitative du Terrassement
1. Calcul du volume de terre à excaver
Le volume de terre à excaver est déterminé en multipliant la longueur de la section à terrasser par la largeur moyenne et par la profondeur moyenne de l’excavation. Ce calcul donne le volume total en mètres cubes (m³) de terre à déplacer.
Formule :
\[ \text{Volume} = \text{Longueur} \times \text{Largeur} \times \text{Profondeur} \]
Données :
-
Longueur de la section : 2000 m
-
Largeur moyenne : 30 m
-
Profondeur moyenne : 5 m
Calcul :
\[ \text{Volume} = 2000 \, \text{m} \times 30 \, \text{m} \times 5 \, \text{m} \] \[ \text{Volume} = 2000 \times 150 \] \[ \text{Volume} = 300\,000 \, \text{m}^3 \]
2. Calcul de la masse totale de terre déplacée
La masse totale déplacée est obtenue en multipliant le volume calculé par la densité de la terre. La densité indique combien de tonnes de terre se trouvent dans un mètre cube.
Formule :
\[ \text{Masse totale} = \text{Volume} \times \text{Densité} \]
Données :
-
Volume : 300 000 m³
-
Densité de la terre : 1,5 tonnes/m³
Calcul :
\[ \text{Masse totale} = 300\,000 \, \text{m}^3 \times 1,5 \, \frac{\text{tonnes}}{\text{m}^3} \] \[ \text{Masse totale} = 450\,000 \, \text{tonnes} \]
3. Discussion sur les méthodes de terrassement
Méthode 1 : Utilisation de pelles hydrauliques
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Avantages :
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Précision et efficacité : Les pelles hydrauliques permettent un creusement précis, ce qui est essentiel pour respecter les dimensions du terrassement.
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Adaptabilité : Elles peuvent s’adapter à des terrains variés et difficiles, facilitant le creusement dans des zones complexes.
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Inconvénients :
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Coût élevé : Le matériel est coûteux à l’achat et à l’entretien.
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Consommation énergétique : Leur utilisation demande une grande consommation en carburant et peut générer une forte empreinte carbone.
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Méthode 2 : Utilisation de camions-bennes
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Avantages :
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Grande capacité de transport : Les camions-bennes permettent de transporter d’importantes quantités de terre en un seul voyage.
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Flexibilité : Ils sont adaptés à différents types de terrain, surtout sur des surfaces planes.
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Inconvénients :
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Multiplicité des trajets : Pour des volumes très importants, le nombre de voyages nécessaires peut être très élevé, augmentant le temps de réalisation.
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Impact environnemental : L’utilisation intensive de camions peut générer des émissions polluantes et contribuer à l’encombrement routier.
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4. Impact environnemental
Discussion :
Le terrassement d’une telle ampleur peut avoir plusieurs impacts sur l’environnement :
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Sur la faune et la flore : Le déplacement et la modification du terrain peuvent perturber les habitats naturels, entraînant un déséquilibre écologique et affectant la biodiversité locale.
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Gestion des eaux de ruissellement : Le nivellement et l’excavation peuvent modifier l’écoulement naturel des eaux, augmentant le risque d’inondations ou de pollution par les sédiments.
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Pollution atmosphérique et sonore : L’utilisation de machines lourdes (pelles et camions) peut produire des émissions polluantes et du bruit, impactant la qualité de vie des riverains.
Mesures possibles pour atténuer ces impacts :
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Mise en place de barrières de protection et de filets pour préserver la faune locale.
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Création de bassins de rétention pour gérer le ruissellement et éviter l’érosion.
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Utilisation de technologies moins polluantes et de procédures de maintenance régulières pour limiter les émissions.
5. Calcul du nombre de camions nécessaires
Pour transporter toute la terre excavée, il faut diviser la masse totale par la capacité de transport d’un camion.
Formule :
\[ \text{Nombre de camions (ou de voyages)} = \frac{\text{Masse totale}}{\text{Capacité d’un camion}} \]
Données :
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Masse totale : 450 000 tonnes
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Capacité d’un camion : 10 tonnes
Calcul :
\[ \text{Nombre de voyages} = \frac{450\,000 \, \text{tonnes}}{10 \, \text{tonnes/voyage}} \] \[ \text{Nombre de voyages} = 45\,000 \, \text{voyages} \]
Conclusion
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Volume de terre à excaver : 300 000 m³
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Masse totale de terre déplacée : 450 000 tonnes
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Nombre de voyages de camions nécessaires : 45 000 voyages
Analyse Quantitative du Terrassement
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